一、背景
近幾年,隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展,輸電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大,設(shè)備越來(lái)越多,巡視的工作量也在不斷的增加,運(yùn)行人員逐漸無(wú)法忍受重負(fù)。與此同時(shí),電網(wǎng)管理水平的不斷提高,運(yùn)行維護(hù)單位也對(duì)輸電線路的運(yùn)行管理方式進(jìn)行著不斷的探索。
二、解決方案
scube無(wú)人機(jī)可以讓電力巡線工作變得更為簡(jiǎn)單、高效。高清實(shí)時(shí)圖傳可以讓巡檢人員在飛行中就能快速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),紅外可見(jiàn)光雙目云臺(tái)可以更加提高缺陷查找的效率,一次飛行兩種數(shù)據(jù)。scube無(wú)人機(jī)整合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái),航空技術(shù),以視頻技術(shù)為核心,可出色完成電力巡檢、輸電線路走廊等各種空中檢測(cè)作業(yè)。

一、背景
近幾年,隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展,輸電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大,設(shè)備越來(lái)越多,巡視的工作量也在不斷的增加,運(yùn)行人員逐漸無(wú)法忍受重負(fù)。與此同時(shí),電網(wǎng)管理水平的不斷提高,運(yùn)行維護(hù)單位也對(duì)輸電線路的運(yùn)行管理方式進(jìn)行著不斷的探索。
二、解決方案
scube無(wú)人機(jī)可以讓電力巡線工作變得更為簡(jiǎn)單、高效。高清實(shí)時(shí)圖傳可以讓巡檢人員在飛行中就能快速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),紅外可見(jiàn)光雙目云臺(tái)可以更加提高缺陷查找的效率,一次飛行兩種數(shù)據(jù)。scube無(wú)人機(jī)整合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái),航空技術(shù),以視頻技術(shù)為核心,可出色完成電力巡檢、輸電線路走廊等各種空中檢測(cè)作業(yè)。
一、背景
近幾年,隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展,輸電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大,設(shè)備越來(lái)越多,巡視的工作量也在不斷的增加,運(yùn)行人員逐漸無(wú)法忍受重負(fù)。與此同時(shí),電網(wǎng)管理水平的不斷提高,運(yùn)行維護(hù)單位也對(duì)輸電線路的運(yùn)行管理方式進(jìn)行著不斷的探索。
二、解決方案
scube無(wú)人機(jī)可以讓電力巡線工作變得更為簡(jiǎn)單、高效。高清實(shí)時(shí)圖傳可以讓巡檢人員在飛行中就能快速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),紅外可見(jiàn)光雙目云臺(tái)可以更加提高缺陷查找的效率,一次飛行兩種數(shù)據(jù)。scube無(wú)人機(jī)整合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái),航空技術(shù),以視頻技術(shù)為核心,可出色完成電力巡檢、輸電線路走廊等各種空中檢測(cè)作業(yè)。

三、方案優(yōu)勢(shì)
1、方便攜帶、巡檢效率高
飛行器按旋翼數(shù)量可分為四旋翼和六旋翼飛行器。四旋翼飛行器具有機(jī)動(dòng)靈活、攜帶方便、飛行速度快等優(yōu)點(diǎn),在電力巡檢中,利于巡檢人員攜帶操作。六旋翼可進(jìn)行超長(zhǎng)距離,高難度地形的能力拓展。
傳統(tǒng)巡檢無(wú)人機(jī)需要兩名飛手控制,scube無(wú)人機(jī)地面站集成了飛行遙控器、地面站、云臺(tái)遙控器、4G傳輸平臺(tái),四位一體,并提供多種搭配方案,真正實(shí)現(xiàn)了單兵作戰(zhàn),減輕了一線作業(yè)人員的負(fù)擔(dān)。
另外scube無(wú)人機(jī)的豐富配置功能,同時(shí)先進(jìn)的掛載,將會(huì)極大地提高輸電線路巡視的效率。雙光云臺(tái)為缺陷的準(zhǔn)確定位提供更為便捷的檢測(cè)手段。
2、遠(yuǎn)距離控制,高變倍、高清晰度圖像
scube擁有強(qiáng)大的大華監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),對(duì)于圖像監(jiān)控和識(shí)別,掌握著核心技術(shù),4K、40倍光學(xué)變焦云臺(tái)提供了超清超遠(yuǎn)距離的電力巡檢能力,能夠?qū)?5米外的1.5mm銷(xiāo)釘清晰辨別。高靈敏度的紅外吊艙,能夠準(zhǔn)確定位發(fā)熱點(diǎn),找出隱藏缺陷,并且擁有多項(xiàng)核心專(zhuān)利的高速云臺(tái)圖像穩(wěn)定系統(tǒng),為圖像的清晰度和穩(wěn)定性提供保障。
3、強(qiáng)大系統(tǒng)平臺(tái)
通過(guò)不斷的巡檢作業(yè),建立足夠的樣本空間后,通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)金具生銹、通用型缺陷等隱患的自動(dòng)分類(lèi)和識(shí)別。我司地面指揮系統(tǒng)可以在智慧中心,對(duì)一線人員進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控,遠(yuǎn)程任務(wù)載荷,如云臺(tái)等控制,任務(wù)指令一鍵發(fā)布等,為智能化集中管理,提供強(qiáng)大支撐。

三、方案優(yōu)勢(shì)
1、方便攜帶、巡檢效率高
飛行器按旋翼數(shù)量可分為四旋翼和六旋翼飛行器。四旋翼飛行器具有機(jī)動(dòng)靈活、攜帶方便、飛行速度快等優(yōu)點(diǎn),在電力巡檢中,利于巡檢人員攜帶操作。六旋翼可進(jìn)行超長(zhǎng)距離,高難度地形的能力拓展。
傳統(tǒng)巡檢無(wú)人機(jī)需要兩名飛手控制,scube無(wú)人機(jī)地面站集成了飛行遙控器、地面站、云臺(tái)遙控器、4G傳輸平臺(tái),四位一體,并提供多種搭配方案,真正實(shí)現(xiàn)了單兵作戰(zhàn),減輕了一線作業(yè)人員的負(fù)擔(dān)。
另外scube無(wú)人機(jī)的豐富配置功能,同時(shí)先進(jìn)的掛載,將會(huì)極大地提高輸電線路巡視的效率。雙光云臺(tái)為缺陷的準(zhǔn)確定位提供更為便捷的檢測(cè)手段。
2、遠(yuǎn)距離控制,高變倍、高清晰度圖像
scube擁有強(qiáng)大的大華監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),對(duì)于圖像監(jiān)控和識(shí)別,掌握著核心技術(shù),4K、40倍光學(xué)變焦云臺(tái)提供了超清超遠(yuǎn)距離的電力巡檢能力,能夠?qū)?5米外的1.5mm銷(xiāo)釘清晰辨別。高靈敏度的紅外吊艙,能夠準(zhǔn)確定位發(fā)熱點(diǎn),找出隱藏缺陷,并且擁有多項(xiàng)核心專(zhuān)利的高速云臺(tái)圖像穩(wěn)定系統(tǒng),為圖像的清晰度和穩(wěn)定性提供保障。
3、強(qiáng)大系統(tǒng)平臺(tái)
通過(guò)不斷的巡檢作業(yè),建立足夠的樣本空間后,通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)金具生銹、通用型缺陷等隱患的自動(dòng)分類(lèi)和識(shí)別。我司地面指揮系統(tǒng)可以在智慧中心,對(duì)一線人員進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控,遠(yuǎn)程任務(wù)載荷,如云臺(tái)等控制,任務(wù)指令一鍵發(fā)布等,為智能化集中管理,提供強(qiáng)大支撐。
三、方案優(yōu)勢(shì)
1、方便攜帶、巡檢效率高
飛行器按旋翼數(shù)量可分為四旋翼和六旋翼飛行器。四旋翼飛行器具有機(jī)動(dòng)靈活、攜帶方便、飛行速度快等優(yōu)點(diǎn),在電力巡檢中,利于巡檢人員攜帶操作。六旋翼可進(jìn)行超長(zhǎng)距離,高難度地形的能力拓展。
傳統(tǒng)巡檢無(wú)人機(jī)需要兩名飛手控制,scube無(wú)人機(jī)地面站集成了飛行遙控器、地面站、云臺(tái)遙控器、4G傳輸平臺(tái),四位一體,并提供多種搭配方案,真正實(shí)現(xiàn)了單兵作戰(zhàn),減輕了一線作業(yè)人員的負(fù)擔(dān)。
另外scube無(wú)人機(jī)的豐富配置功能,同時(shí)先進(jìn)的掛載,將會(huì)極大地提高輸電線路巡視的效率。雙光云臺(tái)為缺陷的準(zhǔn)確定位提供更為便捷的檢測(cè)手段。
2、遠(yuǎn)距離控制,高變倍、高清晰度圖像
scube擁有強(qiáng)大的大華監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),對(duì)于圖像監(jiān)控和識(shí)別,掌握著核心技術(shù),4K、40倍光學(xué)變焦云臺(tái)提供了超清超遠(yuǎn)距離的電力巡檢能力,能夠?qū)?5米外的1.5mm銷(xiāo)釘清晰辨別。高靈敏度的紅外吊艙,能夠準(zhǔn)確定位發(fā)熱點(diǎn),找出隱藏缺陷,并且擁有多項(xiàng)核心專(zhuān)利的高速云臺(tái)圖像穩(wěn)定系統(tǒng),為圖像的清晰度和穩(wěn)定性提供保障。
3、強(qiáng)大系統(tǒng)平臺(tái)
通過(guò)不斷的巡檢作業(yè),建立足夠的樣本空間后,通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)金具生銹、通用型缺陷等隱患的自動(dòng)分類(lèi)和識(shí)別。我司地面指揮系統(tǒng)可以在智慧中心,對(duì)一線人員進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控,遠(yuǎn)程任務(wù)載荷,如云臺(tái)等控制,任務(wù)指令一鍵發(fā)布等,為智能化集中管理,提供強(qiáng)大支撐。